소화물 일관수송업은 빠르게 성장하고 있으며, 업체들간의 질적 경쟁도 심화되어 가고 있다. 새로운 서비스의 개발 꽐만 아니라 서비스 시간의 감소가 중요한 경쟁요소가 되고 있는 시점애서 터미널과 영업소의 입지가 중요하다고 할 수 있다 현재 소화물 일관수송업체들의 배송진역은 시간거리나 인접거리에 기반을 두어 설정된 것이 아니라 단순히 행정단위에 기반을 두어 설정되고 있다. 이에 따라 더 가까운 집배송 터미널이 있음에도 불구하고 행정단위에 입각하여 더 먼곳에 입지한 집배송 터미널로 소화물이 이동되는 경우도 있었으며, 각 권역내에서 취급하는 물동량도 상이하게 나타남을 알 수 있었다. 이에 따라 기존 집배송 터미널을 시작점으로 하여집배송 권역을 설정하였다. 또한 공동 집배송 터미널의 입지 가능 지역을 살펴본 결과. 고속도로에 접해 있는 하남,수원. 안양, 안산. 성남 등의 지역이 설정되었다.

The door-to-door parcel services are devoeloping fast. Quality competitions between companies have began to increase. The reduction of service time as well as the development of new services become important factors for competition. Therefore, location of the terminals and branch offices are important. Today, Delivery areas of door-to-door parcel service did not depend on time distance and adjacency distance, but on an administrative district. The regional partitioning method in TransCAD may delimitate the delivery area that combined with adjacency. Also potential sites for co-delivery can include Inchun, Anyang, Sungnam, Ansan and Hanam to be contiguous by highway.