본 연구의 목적은 역사적 관점에서 미국 펜실베니아주에 위치한 피츠버그 도시의 발달과정과 도시형태 변화를 고찰하는 것이다. 이를 위해 첫째, 도시형태 분석에서 중요하게 다루어지고 있는 프린지벨트(fringe belt) 개념을 고찰하였다. 둘째, 프린지벨트 개념, 구성요소, 특성을 바탕으로 도출한 분석의 틀로 피츠버그 도시발달 과정을 분석하였다. 셋째, 피츠버그 도시의 발달과정을 형태적 시기로 구분하여 프린지벨트 현상을 분석하고 전통적인 프린지벨트 개념과의 유사점과 차이점을 밝혔다. 마지막으로 프린지벨트 변화를 토지이용, 규모, 위치관점에서 분석하였다. 본 연구의 결과로 피츠버그 도시발달에 있어서 동심원적 프린지벨트의 벨트(belt)형태보다는 섹터(sector)형태로 나타났으며, 이는 수로와 철도의 선형적 도시발달 패턴과 지형적 도시 특성에 기인한다고 판단된다.

This paper explores the urban morphogenesis of Pittsburgh in a historical perspective and recent changes on its urban form. A fringe belt concept is one of the significant morphological concepts to understand historico-geographical changes of cities, which has been mostly explored to European cities. It would find that an investigation of fringe belts in Pittsburgh as a former industrial city with a unique geographical setting can widen a perspective of its concept. The first stage reviews a fringe belt concept articulated by European geographers. The second stage identifies fringe belts of Pittsburgh based on the theoretical framework.The exploration of fringe belts per morphological periods of the city discovers the similarity and difference to a concentric fringe belt concept. The last stage analyzes the transformation of fringe belt in land use, size and location. Recent changes occurred in fringe sector areas; however, fringe belt areas maintained the same as its beginning. This paper finds that a fringe belt concept can be replaced by a fringe sector concept based on an urban spatial structure and the development pattern in cities.