대중교통수단 중 버스는 불특정다수의 사람들이 많이 이용하는 교통수단이다. 이에 따라 버스노선도도 짧은 시간에 정확한 정보를 제공하여 이용자들에게 편의를 제공해야한다. 그러나 현재 서울시 버스 노선도는 정보 과잉상태로 가독성이 떨어지고 디자인도 복잡하여 개선이 요구된다. 이에 본 연구에서는 서울시 버스 노선도의 현황을 파악하고 버스 노선도의 가독성에 가장 많은 영향을 미치는 요소인 서체와 글자크기의 변화에 따른 정보전달 효과와 버스노선도 표현방법에 관한 선호도 조사를 실시하였다. 실험은 요인변화에 따라 정류장명을 찾는데 소요되는 시간을 측정하는 것으로, 서체 실험에서는 현재 서울시 버스 노선도에서 사용되고 있는 HY각헤드라인M과 윤고딕140, 서울 남산체를 샘플 서체로 지정하여 실시하였으며, 글자크기 실험에서는 14, 12.5, 11포인트로 샘플크기로 설정하여 실험을 실시하였다. 표현방법에 관한 선호도 조사는 현재의 버스노선도와, 주요정류장만 크게 강조한 강조노선도, 주요노선도와 전체노선도를 따로 표기한 노선도의 3가지 샘플을 제작하여 실시하였다. 그 결과 서체의 경우 윤고딕140, 글자크기의 경우 12.5포인트 일 때 소요시간이 가장 짧았으며, 주요정류장만 크게 강조한 강조노선도의 선호도가 가장 높았다.
A University is One Society formed by knowledge community, and the role and function of the University changed by the flow of the times, especially modern society, a meaning changes into the university more at the mutual interchange place of knowledge and human relations as a place exchanging a specific function called the education. This study mainly focus on contents of campus Master Plan and LRDP of American 3 University(Univ. of California, Univ. of Pennsylvania, Harvard Univ.), this study analyze a campus development program aspect and propose the campus development of the co-survival direction at a long-term point of view. This study analyzed the planned characteristics of campus development plan are as follows: The first. Among the contents which the plan element of the existing campus master plan, the development program at the long-term point of view and road map construction are proposed by campus master plan. The university campus in Korea is put too much importance to against this by a plan for the change of the inside university area and problem. Therefore, the university campus master plan in Korea need supplement of the plan element of the long-term development program dimension in future. In addition, main idea of the co-survival with an regional area and the city, to success the campus master plan with LRDP, it is need constitution of the consultative group and detail vision according to make phasing plan.