글로버메뉴 바로가기 본문 바로가기 하단메뉴 바로가기

논문검색은 역시 페이퍼서치

한국도시지리학회지검색

Journal of the Korean Urban Geographical Society


  • - 주제 : 사회과학분야 > 인문지리
  • - 성격 : 학술지
  • - 간기: 연3회
  • - 국내 등재 : KCI 등재
  • - 해외 등재 : -
  • - ISSN : 1226-9492
  • - 간행물명 변경 사항 :
논문제목
수록 범위 : 6권 1호 (2003)

대도시 "신도심"지구의 형성과 발달

주경식 ( Kyung Sik Joo )
5,000
초록보기
본 연구는 계획적 행정타운인 대전시 둔산신시가지의 발달과 기능특성을 밝히기 위한 것이다. 이 지구는 비교적 양호한 업무환경, 주건환경, 높은 접근도, 친환경적인 경관 조성 등의 측면이 외국의 교외업무지구와 매우 유사함을 보였다. 특히 고석철도, 고속도로, 국도, 공항, 항만 등의 하부시설들이 둔산신시가지에서 대체로 1시간이내의 거리에 위치하여 교외업무지구의 특성을 잘 유지하고 있다. 또한, 이 신시가지의 업무지구에는 대전시 구도심지구(CBD)보다 훨씬 고차적인 기능들이 집적되어 신도심지구를 이루고 있으며, 구도심지구와 치열한 경쟁을 하고 있다. 이 신도심지구는 중앙행정서비스지구(CASD)를 핵심으로 공공업무ㆍ지방행정 서비스ㆍ공원 등이 중심축을 이루고 있다. 그리고 그 주변으로 여가 오락서비스 업무지구, 연구단지, 주거지역 등이 배치되어 있다. 이 지구에 입지한 기능들은 사람, 직장, 업체등과의 연계성을 중시하고 있으며, 영업 상태는 양호한 편이다.

외국인 거주지 분석을 통한 서울시 국제적 부문의 형성

최재헌 ( Jae Heon Choi ) , 강민조 ( Min Jo Kang )
4,900
초록보기
세계화로 인해 국제적인 인적교류가 활발해지고 있으며, 우리나라도 1990년대 이후 경제의 세계화가 진행되면서 90일 이상 거주하는 외국인 거주자수가 증가 추세를 보이고 있다. 전국적으로 보면 외국인들은 서울과 경기에 집중하는 패턴을 보이고 있으며, 외국인 거주지들이 수도권에서부터 교통축을 따라서 점차 외곽지역으로 확산되고 있다. 본 연구는 서울시를 중심으로 해서 국내에 거주하고 있는 외국인 거주지의 특성을 고찰해보고, 이를 토대로 세계화에 따라 나타나는 국제적 부문의 형성을 논의해 보았다. 서울시 외국인 거주지는 국적별로 뚜렷하게 차별화되어 나타나고 있으며, 동일한 국가의 외국인들은 모여 살며 다른 국가의 외국인끼리는 서로 격리되어 집단거주지역을 형성하고 있다. 이는 민족 집단화(congregation) 현상으로 해석되며, 거주지를 결정하는데 있어서 외국인들이 선호하는 주요 요인 중의 하나는 자국의 국민들과 모여 살기를 원하는 것이 분명한 요인으로 나타나고 있다.

지역신문의 지방화 전략과 지역정체성의 형성과정 연구: 인천 연수신문을 사례로

이영민 ( Young Min Lee )
4,900
초록보기
한국의 지역사회는 근대화 및 세계화라는 외부적 조건의 영향으로 중앙에의 종속성은 심화되고 있으며, 세계자본에 의한 식민화 가능성은 증대되고 있다. 이러한 시대적 상황을 타개하기 위해서는 무엇보다도 일상생활과 생활공간에 있어서의 적절한 대응 전략이 모색되어야 하며, 그러한 전략의 핵심은 바로 지역정체성의 강화를 통한 지방화 전략의 추진이다. 이러한 장소 및 정체성의 정치를 진행시키는데 있어서 최근 중요한 역할을 담다하고 있는 것이 바로 지역신문이다. 본 연구에서는 인천 연수신문을 사례로 지역신문을 통한 지방화 전략과 지역정체성의 형성과정을 발행자와의 인터뷰와 독자들의 설문조사를 통해 밝히고 있다. 생활공간 단위의 지역정체성의 정립은 세계화 및 지방화 시대의 지역주민들의 삶의 질 향상에 매우 중요한 전제 조건이며, 이를 위해 지역신문은 매우 긍정적인 역할을 수행하고 있는 것으로 분석되었다.

일본의 수도기능 이전에 관한 주요 논점들

정환영 ( Hwan Yeong Jeong )
4,600
초록보기
일본은 지금까지 커다란 시대적인 전환기 때마다 정치중심을 이전함과 동시에 국정 개혁을 단행함으로써 새 시대에 부합되는 통치제도를 만들어 왔다. 일본은 지금이야말로 새로운 시대를 만들어 내기 위하여 메이지시대 이래의 현행 제도를 검토할 필요가 있고 역사적 전환을 시도할 시기에 와 있다고 보고 있다. 또한 수도기능 이전을 통하여 국가의 발전 전략을 극대화시키고 아시아 태평양 지역의 일원으로써 열린 국가 시스템을 구축할 수 있는 계기를 만들려고 하고 있다. 일본에서의 수도기능 이전 논의는 상당히 오랫동안 행하여져 왔고, 상당히 많은 연구와 논의를 통해 논점이 정리되고 연구결과가 축적되어 있다고 할 수 있다. 우리나라의 경우에는 아직 신행정수도에 관한 이론적 연구의 축적이 너무 빈약하다. 이전의 이유, 이전의 효과, 이전 방식 등에 대한 세밀한 연구를 통하여 국가의 대 역사인 신행정 수도 건설에 임해야 할 것이다. 한편 신행정 수도의 건설도 중요하지만 지방분권, 지방분산, 지역 균형 개발 등의 문제에 대한 실효성 있는 정책이 병행되어야 한다.
4,600
초록보기
본 논문은 다수의 미국 메트로폴리탄 지역에서 적용되고 있는 development impact fees 부과에 다른 주요 사회경제 윤리적, 법적 논쟁들을 고찰하였다. 급속히 성장하고 있는 메트로폴리탄 지역 외곽에서의 새로운 도시 하부 시설과 공공재를 생산하기 위해, 미국내 많은 지방 정부들은 점점 더 development impact fees에의존하게 되었다. 하지만, 이러한 도시 신 개발을 위해 부과하는 development impact fees는 새로이 조성된 커뮤니티의 사회적 배제성 효과를 포함한, 도시 공간 창출과 신 개발에 따른 여러가지 심각한 사회경제적 윤리성에 관한 논쟁을 초래하였다. development impact fee 부과가 공간에 미치는 영향 중 하나는 바로 development impact fee가 membership fee로 작용할 가능성이 높아지게 되어 로컬리티들간의 사회경제적 불균등 발전을 창출하거나 심화시킨다는 것이다. development impact fees의 부과와 사용이 고의적이던 비고의적이던 간에 특정 사회 그룹들을 배제시킬 소지가 크다. 이러한 점에서 도시계획상의 기존의 zoning 시스템과 최근의 development impact fee 시스템은 둘다 사회적 배제성 효과를 지니고 있는 점이 공통점이다. 신 개발과 도시 성장으로 인해 누가 혜택을 받는가라는 사회적 질문과 함께, 더 나아가 신 개발과 도시 성장으로 인해 누가 혜택을 받아야 하는가라는 사회경제적 윤리성에 관한 질문은 중요하다. 이러한 질문들은 궁극적으로사회적 정의 개념과도 밀접한 관련이 있다. 급속히 성장하고 있는 몇몇의 미국 메트로폴리탄 지역 외곽에서의 신 도시 공간 생산, development impact fees, 사회경제적형평성, 그리고 사회경제적 윤리성에 관한 논쟁들은 한국의 도시 개발과 성장의 맥락내에서 재해석되어 질 수 있으며, 더 나아가 함의하는 바가 클 것이다.

수도권의 통근통학통행과 지역구조의 변화

손승호 ( Seung Ho Son )
5,000
초록보기
수도권 신도시의 건설과 주거지교내화 현상이 진행됨에 따라 수도권에서는 서울시의 인구가 감소한 반면, 그 주변지역에서는 인구가 크게 증가하였다. 이러한 인구재배치 현상과 서울 주변지역의 제조업체를 비롯한 사업체 증가는 수도권에 거주하고 있는 사람들의 통행패턴을 변화시켰으며 이에 따라 수도권의 지역구조에도 상당한 변화가 발생하였다. 발생통행량의 분포에서는 1990년의 주요 출발지가 서울시의 인구밀집지역이었지만, 2000년에는 수도권 신도시의 건설로 인구규모가 크게 증가한 서울시 주변지역이 주요한 통행의 발생지로 변하였다. 흡수통행량의 분포에서는 1990년에 서울시 도심과 부도심이 통행의 주요한 목적지였지만, 2000년에 도심으로의 통행량이 감소한 반면 부도심인 강남구가 최대 흡수통행량을 기록하였고 서울 주변의 대도시로의 통행량이 증가하였다. 발생통행과 흡수?행의 주요 중심지가 변화함에 따라, 1990년과 2000년의 수도권 연결체계는 기존의 서울 도심지향패턴에서 벗어났으며 서울 주변지역에서도 새로운 중심지가 등장하였다. 인자분석을 실시한 결과, 1990년에는 공통인자로 모두 5개의 인자가 추출되었으나, 2000년에는 수도권 신도시에서 발생한 통행량이 서울을 도착지로 하는 서울 着地型의 새로운 통행권이 추가됨으로써 모두 6개의 공통인자가 추출되었다. 즉 수도권의 인구재배치 및 사업체의 입지 변화에 따라 통행패턴에도 상당한 변화가 발생하였으며, 이에 다라 지역구조 역시 변화하였다. 2000년 들어 형성된 통행패턴은 1990년에 비해 다소 광역적이고 복잡한 패턴으로 전개되는 양상을 보였다.

부산시 어시장의 공간적 특성

노광봉 ( Kwang Bong Noh )
4,700
초록보기
부산은 우리나라의 수산업을 대표하는 도시로 규모가 큰 여러 개의 어시장들이 분포한다. 그 중 남항일대를 중심으로 하는 부산공동어장과 자갈치시장이 부산을 대표하는 어시장이다. 이들 어시장은 개항 이후부터 일본의 영향을 받아 성장하였고, 현재에는 전국 최대의 수산물 집산 및 유통 기능을 수행하고 있다. 부산의 어시장은 남항일대에 선발이익의 정착과 입지적 관성이 작용하여 주변에 많은 수산업 관련 기능들과 함께 집적 경제를 이루며 생산연계성, 서비스연계성, 시장연계성을 보이고 있다. 유통공간은 전국적 규모의 산지위관장과 지역적 규모의 도소매시장에 따라 달리 나타난다.
1,000
키워드보기
초록보기

학회 소식

학회자료
1,000
키워드보기
초록보기
1