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항만내 안전사고와 손해배상책임

A study on the safety accidents within port and the civil Liability of their responsible parts

박철호 ( Cheol Ho Park )

- 발행기관 : 경상대학교 법학연구소

- 발행년도 : 2012

- 간행물 : 법학연구, 20권 2호

- 페이지 : pp.181-224 ( 총 44 페이지 )


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논문제목
초록(한국어)
법적 개념으로서의 항만이란 ``선박의 출입, 사람의 승선·하선, 화물의 하역·보관 및 처리, 해양친수활동 등을 위한 시설과 화물의 조립·가공·포장·제조 등 부가가치 창출을 위한 시설이 갖추어진 곳을 말한다. 항만사고는 항만법, 해운법, 선박법, 유선 및 도선사업법 등에서 규정하는 선박 및 해운업 중 안전수칙위반, 변칙 운항 등에 의한 사고와 이용객 등의 부주의에 의해 바다(해양)에서 발생되는 사고 중 항만에서 발생하는 사고를 말한다. 항만 내에서의 안전사고는 여러 가지 측면에서 일반적인 육상 사고와 차이점을 가지고 있는바, 가해자·피해자 판정이 곤란한 점, 책임을 부담하는 자 규명이 어렵다는 점, 피해규모의 입증이 곤란한 점, 피해에 대한 즉각적인 구조가 어렵다는 점, 피해규모가 광범위하다는 점 등의 특성을 가진다. 항만내 안전사고로 사법상의 손해배상문제를 발생시키는 원인은 여러 가지가 있지만, 대체로 선박관리상의 과실, 화재, 선박충돌, 항만내 선적과 하역 중 운송물에 대한 침해, 운송물의 성질과 포장의 불완전으로 인한 손해발생, 천재지변 그리고 항만 시설과 이용자에 대한 테러 등으로 나누어 볼 수 있다. 항만안전에 관한 연구는 해상교통관제, 선박 및 선원관리, 항만시설관리 등의 다양한 문제에 대하여 검토해야 하지만 본 연구에서는 항만내 안전사고로 인한 손해배상 책임에 관한 검토를 위한 기초 작업으로서 민사법상 항만사고의 발생원인과 그 책임관련자로서 항만운영자, 선박소유자 및 해상운송인, 항만하역업자, 도선사 등의 사법상 손해배상책임에 초점을 맞추어 검토하고자 한다.
초록(외국어)
The term "port" means any establishment equipped with facilities installed for the entry and departure of ships, the embarkation and disembarkation of passengers on board, and the loading and unloading, storing and handling of cargoes, and such ports shall be divided into designated ports and local ports(Port Act §2①). The "accidents of port" are accidents occurring in Port that caused by violation of safety rules and irregularities of the vessel to operate, and caused by negligence of passengers in current law such as Port Act, Maritime Transport Act, Ship Act and Excursion Ship and Ferry Business Act etc. In many respects the safety accidents within port are different from accidents of the land as follows; it is difficult to distinguish between offender and victims, it is difficult to find those who responsible for liability, it is difficult to prove the scale of damages, it is difficult to provide immediate relief for the damage and the scale and extent of the damage is so wide. In the port safety accidents the causes of the judicial compansation issue are mostly as follows; negligence on ship management, fire in or out of ship, vessel collision, violation against cargo during shipment, damage caused by the properties of cargo and incomplete packaging, acts of god such as hurricane, flood, storm, snow, earthquake and tsunami, and terrorist incidents in port facilities and their users. In order to research about port security it should be investigated in a variety of problems such as maritime traffic control, ship and crew management, port facilities management etc. However in this article it focused on the reserch of the of port accident causes and the liability of their responsible parts such as port authority, ship owner, sea carrier, port cargo agent and pilot, etc. in the area of civil law as basis study works on the civil liability caused by the safety accidents within port.

논문정보
  • - 주제 : 사회과학분야 > 법학
  • - 발행기관 : 경상대학교 법학연구소
  • - 간행물 : 법학연구, 20권 2호
  • - 발행년도 : 2012
  • - 페이지 : pp.181-224 ( 총 44 페이지 )
  • - UCI(KEPA) : I410-ECN-0102-2012-360-003066059
저널정보
  • - 주제 : 사회과학분야 > 법학
  • - 성격 : 학술지
  • - 간기 : 계간
  • - 국내 등재 : KCI 등재
  • - 해외 등재 : -
  • - ISSN : 1975-2784
  • - 수록범위 : 1988–2021
  • - 수록 논문수 : 785